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交通事故属性司法鉴定案例介绍

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人气:-发表时间:2015-12-03 14:55【

 2015年11月1日13时50分,小菊(化名)驾驶无号牌“格力仕”牌电动三轮车,由西向东行驶至十涧湖东路黑泥小学路段向北左转时,与由东向西小清(化名)无机动车驾驶证驾驶的无号牌“隆鑫”牌正三轮摩托车相撞,小清后又撞到停在路边小光(化名)驾驶的无号牌“淮海”牌正三轮电动车上,致交通事故属性司法鉴定,各车不同程度损坏,人员小菊、小光及“格力仕”牌电动三轮车乘坐人小豪(化名)受伤。

交通事故属性司法鉴定

  依据GB/T 24156-2009《电动摩托车和电动轻便摩托车动力性能 试验方法》中第5.2.2.4.3条款方法对该车最高车速进行测试,选取同款同型号的三轮电动车在试验跑道上设置100m的测试区间进行测试。最高车速计算:v=720/t 。式中:v—最高车速,km/h。t—往返通过测试区间的时间,用秒表测定三轮电动车往返通过测试区间的时间,分别为22.07s,22.73s。经计算取其平均值得v=32km/h。

交通事故属性司法鉴定

  首先依据《机动车运行安全技术条件》GB7258-2012中3.1条对机动车的定义:由动力装置驱动或牵引、在道路上行驶的、供乘用或(和)运送物品或进行专项作业的轮式车辆,包括汽车及汽车列车、摩托车及轻便摩托车、拖拉机运输机组、轮式专用机械车和挂车等,但不包括任何在轨道上运行的车辆。该车是由电动机装置驱动行驶,故该车属于机动车。

  其次依据该车的最高速度分析约为32km/h,据此,根据GB7258-2012《机动车运行安全技术条件 》中3.5条对摩托车的定义:由动力装置驱动的,具有两个或三个车轮的道路车辆,但不包括:a) 整车整备质量超过 400kg的不带驾驶室的三轮车辆;b) 整车整备质量超过 600kg的带驾驶室的三轮车辆;c) 最大设计车速、整车整备质量、外廓尺寸等指标符合相关国家标准和规定的,专供残疾人驾驶的机动轮椅车;d) 电动车的,最大设计车速不大于 20km/h,具有人力骑行功能,且整车整备质量、外廓尺寸、电动机额定功率等指标符合相关国家标准规定的两轮车辆。此处分析,该车具有三个车轮的道路车辆且由动力装置驱动的,无人力骑行功能,且行驶速度大于20km/h,符合摩托车特征。

  其次根据GB12995-2006《机动轮椅车》中第3.1.1条对机动轮椅车规定:内燃机提供动力的轮椅车注1:在本标准中内燃机均为汽油机。注2:此车是为下肢残障者设计,一般为正三轮,全部由上肢操作,并且有残疾人专用车的标志,是道路行驶的交通工具,又称残疾人三轮摩托车。经检验,该车是由电机驱动,车身未张贴残疾人专用车标志,不符合上述条款,故该车不属于机动轮椅车。

  然后根据GB/T5359.1-2008《摩托车和轻便摩托车术语 第1部分:车辆类型》中2.1.1条对轻便摩托车定义:最高设计车速不大于50km/h,若使用发动机,其排量不大于50mL的两轮或三轮车辆,且发动机的最大净功率不大于4kW,整车整备质量不超过400kg相对于纵向中心平面,三轮对称布置的车辆。该车最高车速约为32km/h,小于50km/h,符合轻便摩托车特征。

  最后根据GB/T 5359.1-2008《摩托车和轻便摩托车术语 第1部分:车辆类型》中2.1.5条对正三轮轻便摩托车定义:装有三个车轮。其中一个车轮在纵向中心平面上,另外两个车轮对称于纵向中心平面布置的轻便摩托车。因此该车符合正三轮轻便摩托车特征。

  综合上述,无号牌“格力仕”三轮电动车属于机动车范畴,且是正三轮轻便摩托车。

  中衡司法鉴定中心出具的交通事故属性司法鉴定用科学的方法还原了事故真相。

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