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热门关键词:保险公估车险理赔保险公估公估公司财产险公估

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    营运车辆停运损失评估  Outage loss assessment of operating vehicles  

    名词解释:是指在道路交通事故中发生车辆的损害,车辆权利人或管理人以被损车辆用于货物运输或者旅客运输经营活动,在被损车辆修复期间,因无法进行正常的货物运输或者旅客运输经营而造成经济收入的减少,向侵权人主张赔偿的费用。或日停运损失,由相关事故责任人对该损失进行的赔偿。

    1999年最高人民法院发布的《关于道路交通事故中的财产损失是否包括被损车辆停运损失问题的批复》规定:在交通事故损害赔偿案件中,如果受害人以被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动,要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的,交通事故责任者应当予以赔偿。

    我司在做营运车辆停运损失评估所具有的优势  The advantages   

    01服务网络保障中国覆盖网络最全的公估公司营运车辆停运损失评估

    +全国31个省份设立了覆盖全国的服务网点

    +东至上海、宁波,南至海南,北到东三省,西至青藏高原

    02权威专业保障全国甲级价格评估资质

    +中国保监局核发的保险公估全国业务资质

    +国家发改委核发的甲级评估资质

    +中衡荣膺“安徽省价格鉴定评估协会”副会长单位称号

    03法院入围入围各级人民法院价格评估鉴定名录营运车辆停运损失评估

    +2013年11月入围安徽省高级人民法院评估类目录

    +2014年1月入围合肥市中级人民法院

    +2014年3月入围甘肃省高级人民法院

    +2014年5月入围江苏省人民法院 

     +2014年9月入围新疆维吾尔自治区高级人民法院评估鉴证类名录

    营运车辆停运损失评估经典案例解析  Classic case of  

    营运车辆停运损失评估 货车停运损失评估 停运损失价格评估

        案例一         案例二         案例三

    我司接受某营运客车车主委托,要求对其车辆因受损无法正常营运导致的损失进行评估,接受委托后,我司详细了解案件情况,后对委托人提供的相关材料一一核实,并对不合理费用进行剔除,再与现有数据进行对比,并进行调整修改,最终得出评估结论。更多案例请点击

    立即咨

    委托流程  Commissioned process  

    营运车辆停运损失评估流程图

    部分营运车辆停运损失评估专家  Specialist Expert  

    姜飞

    姜飞:从事财产损失评估、鉴定多年,熟悉汽车制造业;铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业;特种、专用设备制造业;水上运输业;装卸搬运和运输代理业等行业知识,处理上述行业财产损失纠纷多起。

    案例:2015年11月,我司接到天津某车主委托,需要对其车辆进行贬值评估,我司接收委托后,对损坏车辆实地勘验,经查勘了解,该车前部受损较严重,尾部外观及内饰均收到不同程度损坏,需经过更换、钣金、喷漆等工艺维修,修复好后,其整体性被破坏,且外观会有一定的色差。我司经过专业分析,对其损失占比进行严谨的计算,最终得出该车因交通事故造成的贬值壹万余元。最终双方凭借我司评估报告,进行了赔偿的协商,友好的处理了此次事故。


    李海波

    李海波:从事车辆损失评估、鉴定多年,熟悉汽车制造业处理事故评估1000余起。

    案例:2015年11月,我司接到河北某运输单位委托,需要对其营运损失进行评估,我司接收委托后了解到双方事故在石家庄发生的双方事故,三者是营运大货车 当时事故照片进行调取,车辆损失及挂靠单位核实驾驶员工资和每月毛利润,终于得出日均收入,在修理厂证实停运时间,最后停运评估一万余元。


    李星

    李星:专业在物损评估和对于事故中三者物损评估的鉴定。

    案例:2015年1月客户在行驶时不慎撞到路边电线杆,电线杆损失严重,从底部变形,客户委托我司对其通讯光缆线进行评估,最终多方协商沟通,对通讯材料辅料人工评估最终金额是六千余元,得到车主好评。



    张午钢

    张午钢:从事财产损失评估、鉴定多年,熟悉汽车制造业制造业;特种、专用设备制造业;水上运输业;装卸搬运和运输代理业等行业知识,处理上述行业财产损失纠纷多起。 

    案例:2015年12月接受当地保险公司委托对于三者物损电缆线进行评估,我司进行资料收集查勘现场,与三者客户沟通结合当时的物价局,最后三方同意其评估金额一万八千余元。


    赵胜绍

    赵胜绍:擅长处理水淹车,熟悉车辆及机械构造、价格,擅长对各类车辆及机械的查勘、检验、定损、理算。执业至今主办各类交通事故车、物损失类案件近万起,受到委托人的一致好评。

    案例:2015年10月29年标的车发生单方事故,保险公司未定损,12月4日接到车主委托,委托我司定损由于主挂车案件复杂,前后定损配件较多,我司多次走访当地配件商询价后评估金额最终在12W元左右,得到车主的好评。


    韩江山

    韩江山:熟悉车辆及机械构造、价格,擅长对各类车辆及机械的查勘、检验、定损、理算。执业至今主办各类交通事故车、物损失类案件近5000起,受到委托人的一致好评。

    案例:2016年1月8日我司接到车主王某的委托对其锁挂靠公司的大货车进行价值评估,我司根据其大货车的技术状况品牌,交通事故所的出的成新率又按照其新车购置价格和现有实际价值,终于评估金额为二十六万余元。得到车主好评。

    如果您没找到更多停运损失价格评估案例,请点击以下案例  more+  

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